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Radiografía la generación de la deuda de la tarifa eléctrica

factura-electrica-deficit-tarifa-reforma-energeticaLa Unión Española Fotovoltaica, la patronal del sector solar FV nacional, ha radiografiado la generación de la deuda de la tarifa eléctrica. Lo ha hecho en un exhaustivo documento que firman el director general de la asociación, José Donoso, y el responsable financiero de la misma, Pablo Corredoira. Energías Renovables ha tenido acceso a ese documento y lo presenta aquí, en exclusiva e íntegramente. En él, UNEF propone además “trasladar las primas de las renovables desde el término de potencia al liberalizado término de energía de la tarifa eléctrica, lo que solucionaría una parte del problema [del déficit], puesto que las oscilaciones que se produzcan en su coste anual se repercutirían directamente, sin necesidad de que medie decisión política alguna”.

El artículo íntegro lo tenéis disponible aquí:

UNEF radiografía la generación de la deuda de la tarifa eléctrica

Certificado de Eficiencia Energética en Edificios Existentes

Certificado de Eficiencia Energética en Edificios Existentes

Certificado de Eficiencia Energética en Edificios ExistentesEl Certificado de Eficiencia Energética en Edificios Existentes será obligatorio a partir del próximo 1 de junio de 2013. Entre los técnicos competentes para realizar estos certificados están los Ingenieros Industriales.

El consejo de ministros ha aprobado el Real Decreto por el que se aprueba el procedimiento básico para la certificación de eficiencia energética de los edificios. Esta normativa es transposición de la Directiva 2010/31/UE, de 19 de mayo, relativa a la eficiencia energética de los edificios, que deroga la Directiva 2002/91/CE, que obliga a expedir un certificado de eficiencia energética para los edificios o unidades de estos, que se construyan, vendan o alquilen.

El Certificado de Eficiencia Energética pretende dar información objetiva sobre el consumo energético del edificio para el posible comprador o inquilino.

El IDAE dispone de un documento de Preguntas Frecuentes de Certificación Energética.

Entre las novedades más relevantes que forman parte del nuevo texto legal está la regulación básica de un Informe de Evaluación de los Edificios, que trata de superar las insuficiencias de la Inspección Técnica de Edificios, demandada por el Estado a partir del Real Decreto Ley 8/2011. Este informe, además de evaluar el estado de conservación de los edificios, aportará información acerca del grado de cumplimiento de la normativa vigente en materia de accesibilidad, e incluirá la Certificado de Eficiencia Energética. Esta última, con un mero carácter informativo, y con independencia de que alguna de las viviendas del edificio vaya a ser puesta en venta o en alquiler.

El certificado de eficiencia energética que será obligatorio para los propietarios que quieran vender o alquilar su vivienda a partir del próximo 1 de junio, según el ministerio de fomento, el 60% de las viviendas españolas se construyeron sin ninguna normativa de eficiencia energética y que, en general, las viviendas en España consumen el 17% de toda la energía del país.

Otras novedades

Otra de las novedades aprobadas son:

  • Se establecen mecanismos que permitirán obtener financiación externa para que la rehabilitación sea más accesible. De manera especial, se introduce la figura de “la memoria de viabilidad económica” que acompañará a cada actuación y que podría justificar la aplicación de reglas excepcionales para vincular incrementos de edificabilidad o densidad, así como cambios a las distintas operaciones de rehabilitación, regeneración y/o renovación urbanas.
  • Se modifican determinados regímenes de unanimidad o mayorías establecidos por la Ley de Propiedad Horizontal. Así, cuando existan determinadas obras que son demandadas por las Administraciones Públicas, aunque afecten al título constitutivo o a los estatutos, serán obligatorias, como ya ocurre con algunas de ellas en la vigente regulación de la propiedad horizontal.
  • Se amplían las facultades reconocidas a las comunidades de vecinos, agrupaciones de propietarios y cooperativas para actuar en el mercado inmobiliario con plena capacidad jurídica para todas las operaciones, incluidas las crediticias, relacionadas con las operaciones de rehabilitación.
  • La configuración del deber de conservación como uno de los deberes fundamentales relacionados con el medio urbano, y, por tanto, su regulación con carácter uniforme, en el marco de las condiciones básicas de igualdad que al Estado compete establecer.

 

Directorate Innovation-Mobility - Energias Limpias

Paquete de energías limpias para el transporte

Directorate Innovation-Mobility - Energias LimpiasSe celebró a iniciativa del Directorate Innovation-Mobility de la Comisión Europea la jornada “El paquete de energías limpias para el transporte. Una oportunidad para la industrial española”, organizada conjuntamente por Gas Natural Fenosa y la Asociación Europea de Vehículos de Gas (NGVA Europe). El objetivo ha sido presentar a la Administración Española la propuesta de directiva Clean Power for Transport, que recientemente fue difundida en todos los estados miembros. Esta propuesta marca la línea a seguir por la infraestructura de distribución de combustibles en la red europea de carreteras.
España ha tenido un papel relevante con la Comisión de Transporte en todo lo relativo a las iniciativas por el desarrollo del GNL y el GNC, y prueba de ello es un proyecto piloto cofinanciado por la UE para desarrollar en nuestro país los dos primeros corredores para el abastecimiento de GNL a camiones. Durante la jornada también se habló del uso del GNL en el transporte marítimo y fluvial, cuya infraestructura se halla en una fase inicial pero con un alto potencial de crecimiento en el futuro.
Jose Ramón Freire, director de Movilidad de Gas Natural Fenosa, resaltó el liderazgo en el desarrollo de infraestructuras de carga de GNL. También se ha explicado que el gas natural se ha mostrado como la alternativa de movilidad que, con un menos apoyo, puede obtener los mejores resultados en porcentaje de sustitución de combustibles convencionales.
Desde aquí nuestro apoyo para desarrollar las infraestructuras de carga necesarias y el apoyo fiscal en el precio del combustible para vencer las inercias del mercado.

Generación de Energía Eólica

La utopía de las energías renovables

El anterior post estudiamos que la energía eólica hizo record en estos últimos cuatro meses y gracias a ésta las energías renovables destacaron. Pero no nos engañemos, por estadísticas, esto se repetirá un mes más. A lo sumo abril. En las épocas estivales en viento afloja. Esto lo podemos ver en la siguiente gráfica de rosa de los vientos:

Generación de Energía Eólica

Pero con el verano, curiosamente, llega el sol. Y la energía solar produce a todo trapo. Se puede ver claramente la producción de energía solar como aumenta en verano:

Generación de Energía Solar

Pensemos en la utopía de los renovables, alguien pondrá el grito en cielo, pero ¿qué pasaría si las dos tecnologías tuvieran la misma potencia instalada y se complementaran a lo largo de todo el año?

(No quiero pensar en el deficit de la tarifa, sólo en el 40/40/40)

*Datos según REE.

La energía eólica bate records de producción

Energía eólica como primera fuente de energía

La energía eólica bate records de producciónLos que apoyamos a la energía eólica estamos de enhorabuena. Nunca mejor dicho esta energía no para de girar. El viento de estos últimos meses no sólo llena de registros record en la AEMET sino que también muchos registros record en Red Eléctrica de España.
Los resultados de este último mes (febrero de 2013) fueron muy buenos. Los parques eólicos de España ha producido el 25% de la energía generada y el 54% de la energía de régimen especial. Pero estos resultados incluso fueron peores que en enero, que batió records produciendo en el mes de enero el 27% de la energía generada en el sistema y el 58% de la energía generada en régimen especial. Y por si fuera todo esto poco: La energía eólica lleva cuatro meses siendo la primera fuente de energía (de noviembre de 2012 al febrero de 2013). A continuación podemos ver un resumen de los últimos 5 meses de la generación de las distintas tecnologías:

Energía Eólica como primera fuente de energía

En la gráfica anterior se puede ver como a medida que la energía eólica aumenta, ésta se va comiendo a otros tipos de la energía, principalmente la térmica de carbón y térmicas de gas.
Esta noticia tiene sus defensores y sus detractores. Pricipales ventajas: se produce menos CO2, menos ataque a la capa de ozono haciendo nuestro planeta más sostenible, menor dependencia energética, etc.
También tiene la ventaja que a priori baja el precio de la subasta del pool. Aunque creo que no es efectivo. Es cierto que deja las tecnologías más caras fuera de la subasta pero tenemos el problema que es un oligopolio y sus agentes reajustan el precio rápidamente: queda lo comido por lo servido.
Los detractores defienden que es una energía no gestionable y muy variable por lo que tecnológicamente introduce problemas en la red. También se necesitan otras energías como apoyo o por seguridad. Este problema lo vimos en este post.
El gran problema, por el que mucha gente pone el grito en el cielo, es por la prima de renovables. La energía en régimen especial se paga mejor que la energía de régimen ordinario y acusan que es la razón directa del engorde del déficit de tarifa, el cual no para de crecer mes a mes. Lo cual tiene su parte de verdad y su parte de mentira (lo hemos explicado en este post).

Está claro que no es la energía definitiva, pero nos está aportando mucho.

Presentación Volar-e Applus+ IDIADA

Volar-e: coche eléctrico de altas prestaciones

Presentación Volar-e Applus+ IDIADAVolar-e se ha presentado hoy en el Circuit de Catalunya durante los F1 Test Days, en un acto que ha contado con la asistencia, entre otras autoridades, de Antonio Tajani, Vicepresidente de la Comisión Europea, Sebastián Salvadó, presidente del RACC, y Carles Grasas, CEO de Applus+ IDIADA.

Volar-e, un innovador prototipo de coche eléctrico de altas prestaciones, equiparables o incluso superiores a los vehículos deportivos de motorización convencional.

Applus+ IDIADA, división de Applus+ especializada en la presentación de servicios de diseño, ingeniería, ensayo y homologación, se hizo con la adjudicación de la Comisión Europea a finales de 2012 en un concurso en el que concurrieron empresas de toda Europa. En tan solo cuatro meses, la compañía ha conseguido cumplir y superar las prestaciones requeridas por la CE, entre las que destacan:

  • Dotar de máxima potencia y par motor al vehículo (1000 CV, 1000 Nm)
  • Conseguir una carga rápida (15-20 minutos)
  • Sistema de freno regenerativo
  • Aerodinámica
  • Control de potencia independiente para los 4 motores, iTORQ original de Applus+ IDIADA

Volar-e, proyecto español y hecho en Croacia, está co-financiado por la Comisión Europea, permitirá que el prototipo de Applus+ se convierta en un estandarte para la promoción en la sociedad europea del vehículo eléctrico. Usuarios, industria automovilística, sector energético y administraciones tienen en este demostrador una referencia del gran potencial del vehículo eléctrico.